Polaris lance ses nouveaux quads Sportsman 2025

Souhaitant répondre à toutes les demandes, Polaris a pour ce millésime 2025 completé sa gamme de quads Sportsman 570 deux places avec les modèles Touring, X2 et 6×6.

Homologué Tracteur T3b, le Sportsman X2 570 est conçu pour les travaux difficiles. Il est équipé d’une benne de 181 kg dotée d’un dispositif de verrouillage rapide pour un déverrouillage facile. Ajoutez à cela sa capacité de traction de 830 kg (remorque freinée) et sa fonction de limitation de vitesse pour les tâches de précision comme la pulvérisation. Les modèles SP sont équipés de série d’un treuil HD de 1588 kg conçu par Polaris pour franchir tous les obstacles. Polaris Off Road propose une benne convertible exclusive qui peut être rapidement convertie en siège passager pour rouler en duo. De plus, ce modèle offre beaucoup d’espace de rangement pour les outils et le matériel, notamment grâce à un nouveau coffre de rangement situé sous le porte-bagages avant.  Le X2 est disponible en édition Nordic Pro avec 3 modes de conduite sélectionnables – travail, standard et performance – ainsi qu’un treuil robuste de 1588 kg avec câble synthétique, un chauffe-bloc moteur pour préchauffer le moteur les jours de grand froid, et des poignées et gâchettes chauffantes pour le confort du pilote. L’édition Nordic Pro est également équipée de jantes aluminium de 14 pouces et de pneus Maxxis de 26 pouces. Le Sportsman X2 570 est proposé en couleurs Sage Green (EPS), White Lightning (Nordic Pro) et Onyx Black (Black Edition).

Le Sportsman Touring 570 offre la polyvalence nécessaire pour rouler en solo ou en duo avec la famille et les amis, grâce à une toute nouvelle selle passager amovible (modèles SP) qui peut être retirée rapidement et facilement sans aucun outil. Pour plus de confort, la gamme propose des coussins de siège plus souples avec de nouveaux matériaux et davantage de renforts pour permettre aux passagers de se sentir en sécurité. Le Touring 570 offre également des options de rangement étanche avec 41,6 litres. Un tout nouveau rangement de 23 litres intégré de manière transparente sous le porte-bagages arrière est désormais disponible pour ranger tout l’équipement nécessaire à une journée de randonnée. Conçue pour l’aventure, la machine est livrée avec une ridelle de porte-bagages avant pour des capacités de transport encore plus importantes. Ce modèle est proposé en White Lightning (EPS) et Springfield Blue (EPS SP). Tous les deux sont homologués Tracteur T3b.

La nouvelle génération du Sportsman 6×6 570, un véhicule spécialement conçu pour les professionnels habitués aux terrains difficiles est doté d’une benne de 362 kg, qui permet de transporter des charges plus importantes de manière plus efficace. Des anneaux en D intégrés en usine avec de multiples points d’attache permettent de sécuriser la cargaison, et une largeur de voie de 124,2 cm permet de se faufiler sur les pistes les plus étroites. Le nouveau compartiment étanche de 19 litres à l’avant offre plus d’espace pour ranger les outils et le matériel, à l’abri des intempéries. Ce modèle proposé en vert sauge et Black Peal (Nordic Pro) est équipé d’une ridelle de porte-bagages avant offrant plus d’options de stockage. De plus, sa transmission intégrale à la demande détecte le glissement des roues et distribue instantanément la puissance aux six roues, garantissant une traction et un contrôle supérieurs. Ainsi, les utilisateurs peuvent affronter les conditions les plus difficiles.

Les améliorations sur ce Sportsman 570 x2 2025: 

• Renforcé, le châsssis est deux fois plus rigide
• Le système de freinage du moteur (EBS) est associé au contrôle actif de la descente (ADC) qui offre une décélération plus douce et plus contrôlée en descente, 
• La direction assistée électrique (EPS) à assistance variable offre des niveaux personnalisables d’assistance à la direction pour réduire la fatigue et s’adapter aux préférences du pilote.
• La suspension améliorée à double bras triangulaire, suspension arrière indépendante avec un débattement de 24,1 cm, et bagues hermétiques améliorées et plus durables pour absorber les bosses et les ornières et offrir une conduite plus souple.
• La transmission intégrale (AWD) à la demande détecte le glissement des pneus et transmet instantanément la puissance aux quatre roues pour une traction et un contrôle supérieurs.
• Grâce à l’allongement des intervalles d’entretien, la durée entre les vidanges et les contrôles réguliers a été doublée.
• Les nouveaux phares à LED offrent une meilleure visibilité de jour comme de nuit.
• Les pneus 25 pouces plus grands et les nouvelles jantes acier 12 pouces offrent une résistance et une traction supérieures pour affronter les terrains accidentés. Certains modèles sont disponibles avec des jantes aluminium de 14 pouces.
• Un style acéré et plus de 90 accessoires compatibles (ex: lame à neige Glacier, les pare-brise et coffres Lock & Ride, les pare-chocs et les options d’éclairage)
• La nouvelle offre d’accessoires Polaris Engineered lance le premier siège conducteur et passager chauffant du marché, ainsi que des poignées chauffantes pour le conducteur et le passager.

Disponibilité et tarifs pour la France :