Jusqu’alors proposée avec un inverseur mécanique, la gamme de tracteurs Deutz Fahr Série 4E se dote désormais en option d’un inverseur électrohydraulique PowerShuttle.
Simple et économique, cette gamme de quatre modèles de 66 à 102 chevaux repose sur un moteur FARMotion 35 turbocompressé et refroidi par un intercooler. Doté d’une injection de carburant Common Rail de 2000 bars, d’une recirculation des gaz d’échappement, d’un convertisseur catalytique DOC, d’un pack de refroidissement compact, d’un ventilateur viscostatique et d’un filtre à air PowerCore, ce moteur avec Filtre à Particules fait l’impasse sur l’AdBlue sur les modèles 4070E et 4080E. Ce n’est pas le cas des deux modèles plus forts, les 4090E et 4100E. Parés pour le futur, les moteurs FARMotion peuvent même fonctionner avec des carburants alternatifs, étant officiellement certifiés pour l’HVO (huile végétale hydrotraitée).
On retrouve la transmission PowerShuttle 15+15 ou 30+30 vitesses avec 2 Powershift Hi-Lo, toutes deux capables d’atteindre 40 km/h à 1.800 tr/min le SenseClutch qui permet de régler l’agressivité du changement de direction sur 5 niveaux, la fonction Stop&Go capable d’immobiliser le tracteur puis le faire repartir seulement à l’aide de la pédale de frein, donc sans toucher à l’embrayge, le ComfortClutch pour passer les vitesses via un bouton poussoir sur le levier de vitesse, sans actionner la pédale d’embrayage et la prise de force à engagement électronique.
Côté hydraulique, la pompe optionnelle de 56 l/min alimente en huile jusqu’à trois distributeurs arrière à double effet et à commande mécanique. Le relevage arrière doté du système Easylift peut lever jusqu’à 3.500 kg. On retrouve les régimes de prise de force 540/540E complétés en option par le régime 1.000 tr/min ou la PDF proportionnelle à la vitesse d’avancement. Pour un confort maximal, l’embrayage de la PDF est à commande électrohydraulique par bouton poussoir.
Pour faciliter les opérations en conditions de faible éclairage, tous les modèles peuvent être équipés de 5 phares de travail en option ; et pour porter la polyvalence de la Série 4E à un niveau encore plus élevé, un choix de deux options de chargeur frontal intégré en usine est également disponible (Light kit ou Ready kit).
