Tracteurs

Steyr dévoile le 6280 Absolut CVT

Après les New Holland T7.300 AutoCommand et Case IH Puma 260 CVXdrive, l’autrichien Steyr lance à l’occasion du salon Agraria un modèle plus puissant dans sa gamme Absolut CVT.

Distingué par ses couleurs et son environnement de cabine, le 6280 Absolut CVT permet d’étendre une famille de produits surtout commercialisées en Autriche et dans les pays frontaliers. Ce n’est donc pas pour rien que la firme a préféré le dévoiler hier lors d’un évènement local.

Les points à retenir / Case Ih Puma 260 CVX

  • Moteur FPT Nef 6,7 litres Stage V de 260 ch. nominaux, 280 ch. max. et jusqu’à 300 chevaux avec l’EPM actif
  • Nouveau turbo à géométrie variable électronique, qui offre un couple élevé et un bon rendement énergétique à bas régime. Le tracteur répond aux dernières normes antipollution Stage V grâce à un système de post-traitement SCR
  • Transmission CVT à variation continue (50 km/h à 1550 tr/min) 
  • Empattement inchangé de 2,88 m
  • Pneumatiques arrière jusqu’à 2,05 m (710/70 R42) et pont avant de Classe 4 (non jumelable)
  • PTAC de 14,5 tonnes
  • Frein de remorque automatique breveté qui stabilise le tracteur et la remorque. 
  • Réservoir de GNR de 460 litres. Il comprend également un espace de rangement pouvant recevoir une boîte à outils et un réservoir d’eau
  • Relevage arrière d’une capacité de 10.468 kg et le débit du système hydraulique s’élève à 170 l/min. Les coupleurs se déconnectent sans effort grâce à un levier d’éjection.
  • Cabine semi-active hydropneumatique pouvant profiter d’une suspension intégrale (AVS) qui synchronise et coordonne le fonctionnement des trois systèmes de suspension : suspension de la cabine semi-active, la suspension du relevage arrière et du pont avant suspendu.
  • Niveau sonore à bord annoncé : 66 dBA
  • Le levier MultiController intègre de nouvelles fonctions comme l’engagement de l’autoguidage et quatre touches programmables. D’autres touches programmables sont également placées sur l’accoudoir pour personnaliser l’environnement de conduite. Il est couplé au système AFS Connect qui comprend le moniteur Infomat 1200, le système d’exploitation AFS Vision Pro et le récepteur AFS Vector Pro. Ces éléments permettent à l’opérateur de configurer la gestion du tracteur et les fonctionnalités d’agriculture de précision en fonction de ses besoins spécifiques. Les propriétaires et gestionnaires d’exploitations agricoles peuvent administrer et optimiser les données de l’exploitation, de la flotte et de la gestion depuis un PC de bureau ou un appareil mobile, à tout moment, tandis que les capacités distantes étendues incluent le partage d’écran. 
  • Système d’autoguidage avec une précision de 1,5 cm (RTX+), le système de manœuvres en fourrières et les compatibilités ISOBUS pour la modulation de dose (VRA) et le contrôle de section. 
  • Pour les longues journées de travail le tracteur peut disposer de 24 phares de travail LED pour une meilleure visibilité nocturne.
  • Intervalle de maintenance de 750 heures. 
  • Certification ISO pour le système de communication bidirectionnelle TIM (Tractor Implement Management), le dernier protocole de communication ISOBUS qui permet à l’outil de contrôler le tracteur.
  • Pour simplifier les interventions et réduire le niveau sonore le circuit hydraulique a été complètement revu pour notamment réduire de 30% le nombre de connexions. Une action similaire à permis de réduire de 50% le nombre de connexion électriques permettant de simplifier les interventions.
  • Tracteur fabriqué dans l’usine de Saint Valentin en Autriche

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