Le constructeur bavarois Fliegl a fait évoluer sa gamme de bennes coniques avec des modèles adaptés au marché français.
// Les 10 ponts à retenir
- La gamme comprend des modèles de 12 à 24 tonnes de charge utile, notamment les TMK 264 (16 tonnes de CU), TMK 269 et 273 (18 tonnes de CU) et TMK 378 (22 tonnes de CU) et TMK 386 ( 24 tonnes de CU)
- La hauteur de caisse de série est de 1,5 m et de 1,75 m pour les modèles ayant une longueur de caisse de 7,30 m, 7,80 m et 8,60 m.
- Les châssis sont galvanisés
- La suspension de flèche est hydraulique tandis que les essieux reçoivent une suspension à air ou hydraulique.
- Les essieux sont suiveurs (avant –arrière) et en option une direction forcée.
- Au bennage, l’ouverture de la porte hydraulique de 300 mm est combinée avec le bennage et peut être différenciée avec une vanne quart de tour. Le besoin en huile est de 50 litres ce qui ne nécessite pas de centrale hydraulique
- Son poids total en charge
est de 34 tonnes (32 tonnes en France) et son volume combiné avec des réhausses de
500mm est de 46 m3 voire 48 m3 avec des rehausses de 600 mm. - Les pneumatiques sont de dimensions 710/50R30.5
- En option est proposé un bâchage filet hydraulique Top Lift light.
- Les TMK reçoivent une homologation européenne en double ligne air à 40 km/h avec un freinage proportionnel à la charge.
