Schot Mob, le triporteur électrique économique
Électrique, le triporteur Schot-Mob se destine au transport léger dans des univers pour le moins éclectiques.
S’ils ont la côte en Asie et dans une bonne partie du bassin méditerranéen, c’est en raison de leur encombrement réduit, leur grande maniabilité mais également parce qu’ils sont accessibles. Les triporteurs avaient toutefois un principal point faible, leur motorisation désuète, aussi gloutonne qu’odorante. Depuis 2020, le français Schot Mob a fait le pari de l’électrique, en investissant le marché européen avec un tout nouvel appareil atypique dans le domaine des transporteurs légers. S’il a d’abord été introduit non-homologué pour un usage routier, et fabriqué en Roumanie l’appareil capable de charger 350 kg arrive désormais dans une version homologuée, le Schot Mob 500. Celui-ci est désormais assemblé en France, près de Nemours en Seine et Marne. S’il est limité à 25 km/h sur voie publique (si débridé hors route, il atteindra un max de 35 km/h), il pourra parcourir de 60 à 80 km selon l’utilisation. Temps de charge annoncé pour ce modèle de 60 V de 45 aH; environ 10 heures sur prise classique 220 V.
A qui se destine le Schot Mob? Le fabricant français, créé en 2020 indique avoir séduit des écuries près de Fontainebleau (77), en quête d’un porteur léger plus économique que les SSV et quads. Ce trois-roues peut aussi intéresser des petits éleveurs, producteurs de fruits et légumes et fleuristes en plus de bien d’autres domaines d’activité, voire de particuliers. Plus de 600 appareils auraient déjà trouvé preneur selon le fabricant.
Quid du prix? Comptez de 2.650 à 2.850 euros HT pour un modèle non homologué et 3.490 euros HT pour le tout nouveau modèle homologué, doté d’une caisse de chargement de 140 cm de long par 110 cm de large avec ouvertures latérales et arrière. Il est disponible en bleu, blanc, rouge ou vert et peut s’offrir divers accessoires housse de pluie, pneus tout-terrain, toit intégral…
