2022 / 08 / 33-34-35 – Innovagri
TransportTravaux Publics

Un porte-engin Pronar pour Agripartner

Après les porte-caissons et remorques à fond mouvant, Agripartner complète sa gamme de matériels de transport Pronar avec un porte-engins de 14,9 tonnes de charge utile.

Doté d’un bâti mécano-soudé (IPN 310×310 avec traverses) et d’un plancher en pin Douglas, pour une grande résistance à l’humidité, le RC2100/2, avec sa longueur utile de 7 mètres permet de charger de lourds engins, tels que des tracteurs, pelles, chargeuses sur pneus… Il offre un PTAC de 19 tonnes. Longues de 1,9 mètre par 60 cm de large, les rampes se déplient mécaniquement ou hydrauliquement en option. Elles se verrouillent mécaniquement.

La flèche est suspendue avec deux ressorts à boudins et est réglable en hauteur avec un anneau tournant en 50 mm. Côté trains roulants, les essieux tandem associés à des roues jumelées (dimensions 215/75 R17.5), le freinage hydraulique, ses freins de stationnement et ses crochets d’arrimage sécurisent le transport jusqu’à 25 km/h, la vitesse maximale autorisée en France.

Côté équipement, le porte-engins du constructeur polonais dispose d’une béquille de stationnement à l’arrière de la flèche (manuelle ou hydraulique), une barre anti-encastrement à l’arrière, des barres latérales (pare-cyclistes), un support de flexibles à l’avant, des feux doubles LED avec carter de protection ainsi qu’un gyrophare. En option, une boîte à outils de 50 litres, un réservoir d’eau ou encore un treuil hydraulique sont proposés. 


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