Pour gravir les chantiers les plus accidentés mais également pour offrir de bonnes aptitudes routières, la TP29 repose sur un inédit bogie Colaert homologué à 40Km/h, avec des freins de 520×180 mm à commande pneumatique, et d’un suiveur arrière de série.
La caisse est totalement en Hardox et équipée d’une porte hydraulique avec un grand dégagement. Celle-ci résistera aux transports intensifs de cailloux, déblais, enrochements… grâce à son fond en 8 mm avec un retour d’environ 20 cm sur des côtés en 6 mm.
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