Disponible sur cinq modèles de 105 à 145 ch, cette nouvelle transmission offre une alternative à la Dyna-4 et vise les exploitations recherchant une solution simple et accessible.
Massey Ferguson ajoute une transmission mécanique 12×12 à cinq des six tracteurs de sa série MF 5M. Elle comprend six rapports répartis sur deux gammes et permet d’atteindre 40 km/h sur route. L’inverseur PowerShuttle, placé à gauche du volant, facilite les changements de sens d’avancement. Sa réactivité se règle à l’aide de la molette Comfort Control, selon le travail réalisé.
Cette option complète l’offre existante avec la transmission Dyna-4. Les tracteurs conservent une dotation de série comprenant notamment la suspension mécanique de cabine. Ils peuvent aussi recevoir, en option, une prédisposition chargeur, la compatibilité ISOBUS, le guidage MF Guide et des packs d’éclairage LED.
Les principaux chiffres et équipements :
- Cinq modèles, de 105 à 145 ch, avec une transmission mécanique 12×12.
- Débit hydraulique de 57 l/min de série, ou 100 l/min en option.
- Réservoir de carburant de 198 litres et vitesse maximale de 40 km/h.
- Relevage arrière jusqu’à 5,2 tonnes selon le modèle.
- Prédisposition chargeur disponible, avec joystick mécanique et bâti de chargeur.
- Prédisposition au guidage automatique, avec équipements Trimble ou NovAtel disponibles.
Les MF 5M.105 et MF 5M.115 disposent d’un empattement de 2.430 mm et d’une capacité de relevage maximale de 4,3 tonnes. Les trois modèles supérieurs, du MF 5M.125 au MF 5M.145, reçoivent un empattement de 2 500 mm et peuvent lever jusqu’à 5,2 tonnes. Tous affichent un poids total autorisé en charge maximal de 8 000 kg, sous réserve des réglementations locales.
Avec cette nouvelle transmission, Massey Ferguson entend élargir l’accès à la série MF 5M, notamment pour les exploitations d’élevage et de polyculture-élevage à la recherche d’un tracteur polyvalent pour la cour de ferme, le transport et les travaux aux champs.
