Caterpillar lance son pickup Truck
Poids lourd de l’industrie, Caterpillar n’est plus à présenter. Celui qui s’est depuis un siècle fait connaitre aux quatre coins du monde non seulement pour ses tracteurs à chenilles, puis ses engins de construction, ses moteurs et pour le grand public, par la profusion de vêtements et chaussures que les professionnels n’ont plus la primeur va aussi s’essayer dans l’univers du véhicule léger.
Enfin léger si l’on compare à sa pelleteuse Cat 6120B H FS de 1400 tonnes et 4500 chevaux ou son le Cat 797, un tombereau de 624 tonnes à charge et 3400 chevaux ou encore la 994 K, une chargeuse articulée de 250 tonnes et 2000 chevaux. Le spécialiste des gros engins de chantier a profité du salon ConExpo-Con/AGG pour présenter le Cat Truck, un pickup aux standards du marché nord-américain, calqué sur un Ford F-450 Super Duty. S’il conserve son V8 diesel de 6,7 litres – type Powerstoke – et capable de délivrer 500 chevaux et un couple titanesque de 1.356 NM, Caterpillar s’est chargé de le personnaliser à ses goûts. Nouvelle calandre personnalisée, greffe de gros optiques pour intervenir en toutes conditions, couleurs vives et pneus renforcés le distinguent de l’original.
Avant tout un Concept voué à recueillir l’avis des visiteurs lors du salon de la construction, l’engin se destinerait aux professionnels et contremaitres en quête d’un véhicule costaud mais agile, capable de tracter très lourd s’il le fallait et surtout d’emmener tout l’atelier sur le chantier, où travaillent les engins de chantier et pourquoi pas, agricoles. Si l’on retrouve tout ce qu’un bon pickup doit avoir pour séduire un américain, notamment un habitacle gigantesque et modulable, de multiples prises pour charger appareils mobiles ou électroportatifs, le nouvel assistant intelligent signé Caterpillar entend gérer les différentes fonctions de productivité via un système Caterpillar VisionLink. On retrouve aussi un système de surveillance de fatigue du conducteur, des caméras 360 degrés et même une station de lancement pour drone afin d’inspecter un chantier à distance.
Alors, séduit par ce Cat Truck? Hélas, n’espérez pas le voir un jour débarquer en Europe, à moins d’une importation isolée et de l’homologuer en poids lourd. Caterpillar n’a ni communiqué de tarifs ni de disponibilité sur son futur pickup. Sachez toutefois que pour acquérir localement un Ford F450 4×4 double cabine en V8 6,7 litres diesel, hors options et en finition de base, il faut s’acquitter de 72.500 dollars US.
