Munro MK_1, la nouvelle version pick-up électrifiée

Munro Vehicles vient de lancer son deuxième 4×4 tout électrique, le pick-up Mk_1 cette fois-ci dans sa version pick-up. Offerte avec une charge utile de 1.050 kg en standard, sa caisse accueille une palette euro. L’engin au look minimaliste compte sur un groupe motopropulseur de de 300 ch en entrée de gamme, et une version plus vigoureuse de 375 ch avec 700 Nm de couple pour atteindre 130 km/h, la vitesse de pointe bridée en en temps record. Le MK_1 en version tolée ayant les performances d’une sportive, avec un 0 à 100 annoncé en 4,9 secondes, malgré un poids à vide de 2,5 tonnes. De toute évidence, le pick-up Mk-1 n’est cependant pas fait pour avaler des kilomètres sur autoroute et convient mieux à une utilisation domestique, hors bitume. Il existe trois versions et niveaux d’équipement : Utility, Range et Performance. La plus ultime peut même remorquer 3.500 kg. La batterie de 82,4 kWh permet une autonomie théorique (sans tracter et charger) d’environ 300 km, et est capable d’accepter une charge rapide de 100 kW. Cela réduit le temps de charge considérablement et permet de passer de 15% à 80% de charge en seulement 36 minutes. On nous dit que la batterie tolère jusqu’à 16 heures de conduite hors route. C’est pourquoi Munro le destine surtout à l’agriculture, la construction et la défense.

Au prix de 57550 euros HT (en Écosse), il faut actuellement attendre 18 mois pour être livré, à compter de la date de signature. L’entreprise, qui n’a qu’une capacité de 250 véhicules par an recherche actuellement de nouveaux locaux plus grands, pour réduire ces délais. Pour sa distribution, la société sélectionnera ses agents. Munro annonce aussi qu’il prévoit une garantie de cinq ans ou 160.000 km sur ces véhicules, compte tenu d’un entretien bien inférieur au thermique.