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Lingong 9E. Le 9R chinois est hybride !

En tentant de briser le paradigme qui veut que les tracteurs de forte puissance soient essentiellement produits en Amérique du Nord, ce tracteur chinois s’en est inspiré fortement.

Il repose sur un moteur Yuchai de 16 litres de cylindrée et 600 chevaux associé à une transmission type eCVT. En fait, le moteur thermique n’entraine pas directement les roues. Un moteur électrique à aimants permanents va, lors de l’accélération, convertir l’énergie électrique fournie par le moteur thermique en énergie mécanique rotative nécessaire pour propulser le véhicule et animer la prise de force et les pompes hydrauliques nécessaires pour les outils. Et lors de la décélération, la machine régénère de l’énergie, c’est-à-dire qu’elle convertit à nouveau l’énergie mécanique en énergie électrique. Le fabricant met en avant un couple élevé et une consommation de carburant inférieure. Une proposition originale sur un tracteur articulé.

Celui de Lingong Agricultural Machinery se dénomme “X6004-9E”, à une lettre près de faire frémir les ingénieurs de Waterloo, fief du John Deere… 9R ! De l’original américain, le fabricant chinois semble s’en être bien inspiré. A commencer par sa cabine 5 montants chapeautée par un toit bardé de phares. Le capot et sa signature lumineuse plissée rappellent aussi ce que suggère John Deere depuis une douzaine d’années. 

Le 9E se chausse de huit pneumatiques chinois Linlong (un quasi homonyme) de dimensions 650/85R38

Ce 9E dévoilé à l’occasion d’un show hollywoodien à Linyi, dans le Nord Est de la Chine vise le marché domestique, où la demande de tracteurs de forte puissance croît, mais également la Russie, désertée par la quasi totalité des constructeurs occidentaux. Deux marchés où la copie n’a que très peu de brides juridiques et où il faut reconstituer une offre d’équipements, en remplacement des marques nord-américaines et européennes. On peut aussi signaler que parmi les 13 nouveaux produits proposés par Lingong se trouve un tracteur conventionnel, visiblement entraîné par quatre réducteurs Il se dit qu’une version EX chenillée pourrait suivre.

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