En entrée de gamme, Claas intègre à sa gamme de chargeuses articulées la Torion 530 d’une puissance de 46 chevaux et en profite pour mettre à jour ses modèles 535 et 639.
Torion 530
- Moteur 4 cylindres Yanmar Stage V (FAP, DOC, sans SCR) de 2,2 litres de cylindrée et 46 chevaux
- Système hydraulique de 61 l/min à 230 bars qui lui permet d’atteindre une charge de basculement de 3 tonnes et une hauteur de déversement de 2,82 m (3,18 m à l’axe de godet et une portée jusqu’à 1,46 m) grâce à la cinématique parallèle en Z du mât
- Transmission hydrostatique à deux gammes de vitesses (20 km/h)
- Pneumatiques de 340/80 R18 de série (largeur hors tout 2,50 m)
- Suspension du mât de levage en option.
- Articulation pendulaire et angle de braquage de 40° vers la gauche et la droite.
- Pneumatiques de 340/80 R18 de série (largeur hors tout 2,50 m).
- Cabine avec pare-brise bombé descendant très bas pour accroître la visibilité.
- La porte d’accès vitrée et la fenêtre de droite peuvent être ouvertes et bloquées à 180 degrés.
- Colonne de direction réglable en trois
- Siège conducteur à suspension pneumatique,
- Climatisation, visuel sur le montant avant droit, panneau de commandes, à côté de l’accoudoir droit
- Phares de travail à halogène ou jusqu’à 8 spots à LED sur le toit de la cabine.
Torion 535 et 639
- Moteur 4 cylindres Yanmar Stage V (FAP, DOC, sans SCR) de 2,1 litres délivrant dorénavant 74 ch (contre 63 et 68 chevaux jusqu’alors).
- Système hydraulique de 70 ou 80 l/min à 230 bars. La Torion 535 offre une charge de basculement en braquage complet de 3,5 tonnes avec mât en Z (3,3 t en version High Lift), tandis que celle de la Torion 639 atteint 3,9 t (3,6 t en version High Lift).
- En version standard, les hauteurs de déversement atteignent 2,82 m sur la Torion 535 et 2,98 m sur la Torion 639, ces valeurs pouvant être portées respectivement à 2,97 m et même 3,18 m en version High Lift. Selon la version choisie, la hauteur d’axe du godet oscille entre 3,19 m et 3,54 m, pour une portée maximale de 1,49 m et 1,71 m.
- Transmission hydrostatique à deux gammes de vitesses (30 km/h).
- Suspension du mât de levage en option.
- Articulation pendulaire et angle de braquage de 40° vers la gauche et la droite.
- Pneumatiques de 340/80 R18 de série sur Torion 535 (largeur hors tout 2,50 m).
- Cabine avec pare-brise bombé descendant très bas pour accroître la visibilité.
- La porte d’accès vitrée et la fenêtre de droite peuvent être ouvertes et bloquées à 180 degrés.
- Colonne de direction réglable en trois
- Siège conducteur à suspension pneumatique,
- Climatisation, visuel sur le montant avant droit, panneau de commandes, à côté de l’accoudoir droit
- Phares de travail à halogène ou jusqu’à 8 spots à LED sur le toit de la cabine.
