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Tracteurs

Valtra lance sa nouvelle série de tracteurs A5

Le A passe la cinquième ce matin avec la nouvelle génération de tracteurs A5, qui se distingue de la précédente génération A4 par sa motorisation Stage V.

Désormais, les modèles à trois cylindres A75, A85 et A95 seront disponibles avec la transmission HiTech-2 avec un doubleur. Les modèles HiTech-2 ont une transmission à 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière. De plus, tous les modèles de la Série A peuvent être équipés de vitesses rampantes, qui permet d’atteindre une vitesse minimale de 100 mètres par heure. La puissance du moteur a été augmentée de cinq chevaux sur les modèles à quatre cylindres et correspond désormais à la désignation du modèle.

Tous les moteurs sont conformes aux normes d’émissions Stage V et disposent désormais d’un filtre à particules (DPF) en plus du SCR, mais restant sans recirculation des gaz d’échappement (EGR). Le régime et la puissance du moteur peuvent désormais être contrôlés encore plus précisément grâce à une nouvelle pédale d’accélérateur. L’augmentation de l’intervalle d’entretien de 500 à 600 heures.

Selon la réglementation en vigueur, les tracteurs doivent être compatibles avec les remorques équipées d’un système de freinage à double ligne. La Série A sera disponible dès le printemps 2021 avec des freins à air comprimé ou un système de freinage hydraulique de remorque, les clients peuvent choisir leur option préférée.

Les points forts du Valtra A5

  • 5 chevaux de plus sur les modèles A105 – A135
  • Trois châssis Small, Medium ou Large.
  • 2 rapports Powershift en option sur les modèles A75 – A95
  • AutoTraction, qui peut être activée / désactivée
  • Freins hydrauliques à double circuit
  • Nouvel accoudoir de commande sur les modèles à levier de vitesses
  • Moteurs conformes Stage V améliorés
  • Intervalles de service de 600 heures
  • Capot moteur repensé
  • Roues redessinées
  • Boutons de PDF en option sur le garde-boue arrière sur les modèles HiTech 4
  • Surveillance à distance Valtra Connect en option
  • Interrupteur d’alimentation principale automatique dans le contacteur d’allumage
A75 A85 A95 A105 A115 A125 A135
Moteur 33 MBTN D5 3 cylindres 44 MBTN D5
Cylindrée 3,3 litres 4,4 litres
Châssis Small Medium Large
Puissance max. (ch) 75 85 95 105 115 125 135
Couple (Nm) 315 350 355 435 455 520 540
Transmision GL Basic 12+12R
GL HiTech2 24+24R
HiTech4 Powershuttle 16+16R
HiTech4 Creeper 32+32R

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