Présentée lors de l’Agritechnica 2017 la nouvelle gamme de remorques autochargeuses Krone MX se décline en cinq modèles de 33, 37 et 40 m3.
Il s’agit des MX 330 GL/GD, MX 370 GL/GD et MX 400 GL. L‘abréviation GL signifie que ces machines ont une structure entièrement en acier tandis qu’en version GD, elles ont en plus un tambour de distribution.
Tous les nouveaux modèles ont en commun une construction basée sur un châssis identique robuste et leur pick-up EasyFlow de 1,8 m armé de cinq rangées de dents. Le système breveté de disposition en W des doubles dents assure le flux continu du fourrage et le remplissage homogène de l’organe de coupe et d’alimentation sur toute sa largeur. Il en résulte un débit de ramassage et une qualité de coupe supérieurs. Le pick-up à entraînement mécanique est doté d’un limiteur à came en étoile servant de sécurité de surcharge. En option, le pick-up peut être équipé de roues d’appui arrière. Celles-ci ne passent pas dans la voie du tracteur et permettent un bon suivi des reliefs du sol, en particulier sur les terrains difficiles. Autre avantage, le fourrage reste propre.
Le rotor de coupe à 8 pointes par étoile (diamètre 880 mm) est entraîné par le biais d’un boîtier à bain d’huile positionné latéralement. La largeur d’alimentation du rotor est de 1.58 m ; les rangées de dents en forme de spirale, portant des lamelles transversales en Hardox pour résister durablement à l’usure, assurent un fonctionnement régulier et une faible puissance absorbée. La barre de coupe est également conçue pour répondre aux besoins des utilisateurs. Equipée de 41 couteaux, elle permet une longueur de coupe théorique de 37 mm. Le réglage de la longueur de coupe souhaitée est rapide et simple, par le biais de la commande centrale des couteaux (0, 20, 21 ou 41 couteaux). Un atout complémentaire en matière de confort est apporté par la barre de coupe pivotant latéralement vers l’extérieur. De de ce fait le changement des couteaux sur la barre de coupe est confortable et ergonomique à côté de la remorque. Si besoin les nouveaux modèles MX sont aussi disponibles avec le dispositif automatique d’affûtage des couteaux SpeedSharp. Les 41 couteaux sont ainsi affûtés automatiquement en moins de quatre minutes.
Pour la caisse, Krone a choisi une structure entièrement en acier qui a déjà fait ses preuves avec un fond mouvant abaissé vers l’avant. Les profilés fermés du châssis et les ailes inclinées empêchent les dépôts de fourrage. La construction à claires-voies de la paroi avant permet une bonne visibilité dans l’espace de chargement. La porte d’accès largement dimensionnée du côté gauche est présente de série et offre un accès confortable à l’intérieur de la remorque. Des toiles de couvertures du chargement en deux parties sont disponibles en option. Elles sont commandées confortablement et facilement depuis la cabine du tracteur.
Les modèles MX 370 GL/GD et 400 GL se caractérisent par une paroi avant pivotante qui offre environ 4,5 cm3 d’espace de chargement en plus et sert aussi d’assistance au déchargement pour une vidange plus rapide et sans reliquat. Les MX 330 et MX 370 sont équipées de deux tambours de distribution, un troisième tambour est disponible en option. Les tambours (diamètre 470 mm) assurent le déchargement rapide de la remorque ; le rouleau inférieur possède une vitesse de rotation plus élevée que le supérieur afin d’assurer un dépôt homogène du tapis de fourrage.
Les nouvelles remorques MX sont équipées de série d’un essieu suiveur. Un essieu directeur est aussi disponible en option. Pour les essieux, Krone mise sur un tandem avec suspension à ressort avec une charge autorisée de 18 tonnes. Une unité d’essieu tandem à compensation hydraulique est également disponible en option, les charges sont alors réparties de façon exemplaire et homogène sur les quatre roues.
Pour bénéficier au cours du travail d’un confort maximal, il est possible d’utiliser des options complémentaires, telles que par exemple l’automatisme de chargement PowerLoad, l’automatisme d’avance rapide pour le fond mouvant, les phares de travail à LED, l’automatisme du timon articulé, l’accouplement à boule K80, un système de caméras et les terminaux de commande Krone Delta ou CCI 200 et 1200.
