Lors du salon Hillhead, consacré aux carrières, près de Buxton (Angleterre), JCB a dévoilé deux nouvelles chargeuses sur pneus de gros calibre, puisqu’elles ont des charges utiles de 8 et 9 tonnes.
Les modèles 480 et 490, tous deux conçus pour répondre aux normes d’émission EU Stage V et Tier 4 Final bénéficient de bras de levage de longueur standard ou longue, avec une cinématique brevetée de façon à s’adapter aux besoins d’une clientèle très variée. Surtout conçus pour des applications intensives dans les carrières, ces machines trouveront aussi leur cible pour la gestion des déchets, les ports et le secteur de la construction.
Ces machines s’appuient sur un moteur 6 cylindres Cummins X12 de 250 kW (soit 335 chevaux) capable de délivrer un couple de 1.695 Nm à 1.400 tr/min, associé à une transmission à variation continue ZF de série. La commande par pédale unique gère la vitesse de déplacement et le couple de la machine. Parallèlement, la fonction intelligente de surcroît de puissance hydraulique répond aux besoins variables de l’équipement avant en ajustant automatiquement le régime moteur. Ce système connecté maintient le moteur dans sa plage de fonctionnement la plus productive et la plus efficace, comme sur d’autres modèles déjà commercialisés par la marque, permettant ainsi à l’opérateur de se concentrer pleinement sur sa tâche. La transmission propose quatre modes de rapport virtuels et intègre des fonctions d’aide au démarrage en côte et de frein de stationnement automatique pour des phases de démarrage et d’arrêt tout en douceur. Elle dispose également d’un frein de transmission intégré, couplé au frein moteur sur échappement, afin de réduire l’usure des freins des essieux.
En cabine, les opérateurs profitent du poste de conduite « Command Driving Position » de JCB, équipé de commandes électro-hydrauliques (EH) entièrement programmables et intégrées à l’armature du siège à suspension pneumatique. Ce siège offre des fonctions de chauffage et de ventilation, ainsi qu’un soutien lombaire à réglage électrique et un amortissement réglable, garantissant un confort optimal tout au long de la journée. Les commandes EH assurent une utilisation précise nécessitant un effort minimal de la part de l’opérateur, tandis que les butées intelligentes réglables contribuent à améliorer l’efficacité du travail. L’utilisateur dispose en outre de l’interface JCB UX avec écran tactile de 10 pouces. La cabine est dotée de l’interface utilisateur UX de JCB, avec un écran tactile couleur de 10 pouces. Cette interface permet de piloter toutes les fonctions de la machine, y compris les systèmes en option tels que le graissage automatique, la détection d’objets et le pesage embarqué. Le toit de la cabine intègre des gyrophares encastrés à chaque angle, assurant une signalisation claire pour les autres engins et opérateurs, quelle que soit la direction. Les modèles 480 et 490 bénéficient également d’un système de détection d’objets avec freinage automatique, afin de prévenir tout choc accidentel sur le chantier.
La conception brevetée des bras de levage combine la force d’arrachement élevée d’une cinématique en « Z » traditionnelle et la précision ainsi que la visibilité offertes par une conception de type parallèle. L’encombrement réduit de la biellette de godet — sans la saillie avant caractéristique de la cinématique en « Z » — permet l’utilisation de godets surdimensionnés pour matériaux à faible densité. Une rotation du godet à grand angle et à couple élevé est maintenue sur toute la hauteur de travail, garantissant une excellente évacuation des matériaux lors du déversement depuis des rampes de chargement à forte pente.
