Une transmission Powershift pour les Valtra A5

Valtra dote désormais ses modèles A105 et A115 d’une transmission powershift à quatre vitesses (16+16R ou 32+32R avec super-réducteur). 

Les tracteurs Valtra à quatre cylindres et plus ne seront plus proposés avec un levier de vitesses mécanique traditionnel : tous les modèles seront désormais équipés d’une transmission entièrement contrôlée électroniquement. Le tracteur offre désormais des performances accrues grâce à des évolutions de la cabine, de la fonctionnalité et à l’intégration de nouvelles technologies électroniques, notamment le système d’autoguidage Valtra Guide et les fonctionnalités ISOBUS.

Comme autres évolutions sur cette série A, citons également des marches en aluminium autonettoyantes et résistantes à la corrosion, comme sur les modèles supérieurs. Le siège conducteur est facilement accessible via les nouvelles marches inclinées, et le volant se règle aisément grâce à une simple pédale., un chauffage supplémentaire en option pour le plancher et le système de climatisation situé dans le toit bénéficie d’un filtrage amélioré. La visibilité est également renforcée grâce à des phares de travail 100 % LED et à des rétroviseurs latéraux 70 % plus grands.

Le studio Valtra Unlimited propose un service de personnalisation complet pour les modèles A105 et A115 de 5e génération. 
Pour les tracteurs de moins de 100 ch, les modèles GL à trois cylindres de la Série A offrent un confort de cabine et une efficacité similaires, tout en proposant une gamme plus simple et économique. Les modèles de plus de 100 ch équipés de transmissions mécaniques à levier seront progressivement retirés du catalogue.