Doosan travaille sur des moteurs à combustion interne à hydrogène, qui devraient être commercialisés dès 2025.
Le sud-coréen annonce avoir finalisé le prototype de sa première version thermique à hydrogène et l’expérimentera dès cette année. Il s’agit d’un moteur fonctionnent à l’hydrogène de faible pureté, ce qui les rend durables, économiques et à forte densité énergétique, qui développe une puissance de 300 kW (402 ch) et un couple de 1.700 Nm à 2.000 tr/min, conforme avec les normes d’émission Tier 5/Stage 5/Euro 7. Adapté aux équipements de moyenne à grande taille ainsi qu’aux véhicules longue distance, celui-ci sera implanté dans un premier temps sur des véhicules utilitaires tels que des camions et des bus, ainsi que des équipements de construction. Une seule charge de 10 minutes permettra de parcourir une distance allant jusqu’à 500 km.
Doosan prévoit de tirer parti de sa technologie de moteur et de ses installations existantes pour réduire les coûts et accélérer la mise sur le marché, dès 2025, à l’issue de deux années de validation. Il profite aussi du salon Conexpo 2023 à Las Vegas, aux États-Unis, pour présenter également des batteries pour véhicules électriques et des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables.
