Landini modernise son chenillard Trekker4
Profitant d’une mise à jour moteur, Landini fait évoluer son petit tracteur à chenilles Trekker4 tant par le style, plus moderne que le confort d’utilisation.
Conforme avec la norme antipollution Stage V, son 4 cylindres Deutz TCD de 2,9 litres est équipé d’un filtre à particules DPF à régénération passive, d’un catalyseur d’oxydation DOC et, dès le 4-085 F-M, d’un catalyseur de réduction sélective des émissions SCR associé à un réservoir AdBlue de 10,5 litres. Les réservoirs de carburant, un à l’arrière et un sur le côté, sont reliés entre eux et ont une capacité totale de 85 litres.
Les modèles 4-085, 4-095, 4-105, 4-110 et 4-120 offrent des puissances allant de 75, 90, 95, 102 et 112 chevaux max et profitent d’une transmission mécanique à 16 vitesses avant et 8 arrière avec inverseur synchronisé, overdrive en option. Landini propose une transmission avec vitesses rampantes qui autorise une vitesse minimale de 300 mètres par heure.
Avec les mêmes dimensions et la même hauteur que la famille Stage IIIB, les Trekker4 sont adaptés aux travaux dans les vergers (version F) et à la montagne (version M). Le design reprend le style des tracteurs à roues du constructeur italien.
Un confort en progression
La plateforme est entièrement suspendue et donc isolée du compartiment moteur. Cela se traduit par un confort en nette progression. La visibilité frontale et latérale et l’ergonomie ont été améliorées, grâce au siège du conducteur et à la console des commandes latérales a entièrement été revue. Les pédales de frein sont suspendues et commandées hydrauliquement, au bénéfice du confort et de la sécurité.
En option, la nouvelle cabine à 6 montants est disponible avec un système de filtration de catégorie 2, climatisation et radio. Elle offre une protection encore supérieure pour l’opérateur contre la poussière, le bruit et des produits phyto-pharmaceutiques éventuellement.
Acier ou caoutchouc
Les chenilles sont disponibles en acier ou en caoutchouc. Dans la version F avec une voie de 1.10 m, les chenilles en acier semi-lubrifiées ont une largeur de 310 à 360 mm, tandis que dans la version M avec une voie de 1.30 m, les mêmes chenilles sont disponibles en 400 ou 450 mm. Les semelles en caoutchouc ont une largeur de 400 mm pour les deux versions, avec une voie de 1,13 m pour le modèle F et de 1,30 m pour le modèle M.
Système hydraulique
Le Trekker4 dispose d’un circuit hydraulique à double pompe, avec une pompe de 28,5 l/min pour la direction et une pompe de 42 l/min pour le relevage et les distributeurs. Trois distributeurs hydrauliques arrière peuvent être ajoutés à l’équipement de base, mais deux autres peuvent être ajoutés en option pour un total de cinq, avec six raccords rapides avant et un régulateur de débit en option. Le relevage arrière, encore amélioré par rapport à la version précédente et enrichi de l’ELS en option, a une capacité de charge maximale de 3.150 kg dans la configuration standard et de 4.500 kg lorsqu’il est équipé de 2 vérins hydrauliques supplémentaires. Enfin, la prise de force offre des régimes de 540/540Eco ou en option 540/1000 tr/min.
Caractéristiques des Landini Trekker4:
| Trekker 4-085 F/M | Trekker 4-095 F/M | Trekker 4-105 F/M | Trekker 4-110 F/M | Trekker 4-120 F/M | |
|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | Deutz TCD 2,9 L4 HT Stage V | Deutz TCD 2,9 L4 HP Stage V | |||
| Puissance max (ch) | 75 | 90 | 95 | 102 | 112 |
| Couple max (Nm) | 375 | 385 | 400 | 410 | 420 |
| Transmission | mécanique 16×8 overdrive Hi-Lo ou 16×8 super-réducteur avec inverseur mécanique | ||||
| Capacité de carburant (l) | 85 | ||||
| Capacité d’adblue (l) | — | 10,5 | |||
| Largeur min/max hors tout (cm) | 141-146-153 (F) / 170-175 (M) | 141-146-153 (F) / 170-175 (M) | 141-146-153 (F) / 170-175 (M) | 141-146-153 (F) / 170-175 (M) | 141-146-153 (F) / 170-175 (M) |
| Poids (t) | 3,9 (F) – 4,5 (M) | 3,9 (F) – 4,5 (M) | 3,9 (F) – 4,5 (M) | 3,9 (F) – 4,5 (M) | 3,9 (F) – 4,5 (M) |
