Le Ceus, nouveau déchaumeur à disques et dents d’Amazone

Amazone présentera lors de l’Agritechnica 2017 son nouveau déchaumeur polyvalent Ceus (prononcez Céyusse!), proposé dans des largeurs de 4, 5, 6 et 7 mètres.

En proposant cette succession de disques, dents et rouleaux, Amazone assure en quelque sorte la succession du Centaur. Le Ceus convient ainsi lors de déchaumages agressifs, pour enfouir de grandes quantités de végétaux et ameublir jusqu’à 30 cm de profondeur. Utilisé entre 8 et 15 km/h selon la profondeur de travail et la quantité de résidus, il sera apprécié par les producteurs de maïs après récolte mais également pour les entrepreneurs devant s’adapter aux conditions et exigences des clients. Un seul outil pourra effectuer des travaux soit superficiels, soit profonds en conditions sèches et même humides.

Le Ceus en détails:

• Deux rangées de disques indépendants et crénelés de 510 mm de diamètre mulchent les résidus pour une meilleure décomposition et de bonnes conditions pour la germination et la levée des repousses. Montés sur des paliers sans entretien (éprouvés sur plus de 10.000 Catros), sur un inter-rang de 12,5 cm et inclinés à 17 degrés sur la première rangée et 14 sur la seconde, ils peuvent intervenir entre 5 et 14 cm de profondeur et facilitent le travail des dents.

  Le réglage de la profondeur de travail du compartiment de disques est réalisé par le biais d’un guidage par parallélogramme, l’intensité de pénétration dans le sol peut être modifiée par rotation du compartiment de disques. Même avec une profondeur maximale de travail du compartiment de dents, le compartiment de disques peut être complètement désactivé sur la position supérieure. Ce système permet un ameublissement en profondeur, même sans utiliser le compartiment de disques.

• Bien qu’employées jusqu’à des profondeurs maximales de 30 cm, les deux rangées de dents C-Mix peuvent travailler superficiellement de sorte que la pointe de soc progresse juste en-dessous de la profondeur de travail du déchaumeur à disques dans des conditions humides et lourdes. De ce fait la surface est ameublie et une structure plus grossière est créée dans le sol, permettant de réduire nettement les risques de phénomènes de battance.

  L’intégralité du système de socs C-Mix est disponible au choix pour équiper le compartiment de dents. Avec un inter-dents de 40 cm environ et les socs HD 40 mm proposés en option, le Ceus s’avère facile à tracter, même en ameublissement en profondeur. Le système C-Mix dispose d’une sécurité de surcharge avec une force de déclenchement de 600 kg. Et s’il faut seulement réaliser un déchaumage superficiel, le compartiment de dents peut être relevé et le travail peut se faire uniquement avec le compartiment de disques en amont.

• Le nivellement du travail effectués par les disques et/ou dents est assuré par des disques lisses ou crénelés, soit par des lames ressort montés sur des élastomères en caoutchouc. L’ensemble comportant les dents et disques ou lames de nivellement peut être dotés d’un réglage hydraulique de la profondeur.

• Dix modèles de rouleaux sont donc disponibles, dont le nouveau rouleau double-disc (en photo) pour les sols très lourds et collants. Dans des conditions très humides, le Ceus peut aussi être utilisé sans rouleau. Dans la zone arrière, le guidage se fait alors non plus par le biais du rouleau, mais du train de transport. Les dents situées derrière les roues de transport permettent d’ameublir directement chaque trace de roue.

  Des roues d’appui supplémentaires sont intégrées sur la machine à partir d’une largeur de travail de 6 m pour la stabilité et la régularité de profondeur au travail. Une dent est ici aussi intégrée derrière chaque roue pour que leurs traces soient de nouveau ameublies.

Notons enfin que cet outil est attelé à des bras de relevage de catégorie III, IV ou V avec différents oeillets ou une boule K80. La position de l’essieu auto-porteur accroît la maniabilité du Ceus et Amazone propose des pneumatiques de grand diamètre sur les modèles de 6 et 7 mètres. Le Ceus est un appareil homologué sur route à 40 km/h.