Année à graver dans les annales de la machine agricole, les immatriculations de tracteurs (et chargeurs télescopiques) reculent de -15% en 2025 par rapport à 2024 avec 33.446 unités, soit -20% en deux ans. Des chiffres publiés par l’AXEMA, les plus bas des dix dernières années.
La chute des immatriculations est particulièrement marquée pour les tracteurs vignes et vergers (-19,9% par rapport à 2024 et -42,8% par rapport à la moyenne des cinq dernières années) et les tracteurs standards (respectivement -18,5% et -21,0%) qui passent sous la barre des 20.000 unités. Seuls les tracteurs espaces verts affichent une progression par rapport à la moyenne quinquennale (+5,6%).
« Cette forte baisse des premières immatriculations de tracteurs est principalement liée à la conjoncture des agroéquipements mais elle est aussi due à l’entrée en vigueur de la réglementation européenne sur le freinage des véhicules agricoles au 1er janvier 2025. » indique le syndicat français des acteurs industriels de la filière des agroéquipements et de l’agroenvironnement. « Une échéance qui avait incité la profession à pré-immatriculer des tracteurs (ou des chargeurs télescopiques) en toute fin d’année 2024. » Il faut aussi corréler ce recul des immatriculations par un contexte agricole compliqué, des prix de vente des récoltes bas alors que le matériel a fortement augmenté.
Les premières immatriculations de tracteurs agricoles (20121-2025)
Source : Axema – DIVA / APS-SIV
NB : les volumes indiqués ci-dessus ont pu évoluer par rapport à nos précédentes éditions en raison
d’une évolution de la méthodologie de comptage et du référentiel modèles de DIVA
Analyse globale
21.588 tracteurs standards et vignes et vergers ont été immatriculés pour la première fois en 2025. C’est une baisse de -18,6% sur un an et de -27% par rapport au sommet atteint en 2023. Le top 5 reste inchangé avec John Deere aux avant-postes, suivi de Fendt, New Holland, Claas et Massey Ferguson. Les trois plus fortes progressions en 2025 sont pour Deutz-Fahr (+1,3 pt de parts de marché), Claas (+1,1 pt) et John Deere (+0,5 pt).
NB : les volumes indiqués ci-dessus ont pu évoluer par rapport à nos précédentes éditions en raison
d’une évolution de la méthodologie de comptage et du référentiel modèles de DIVA
Tracteurs standards
Si l’on se focalise exclusivement sur les tracteurs standards (de plus de 50 chevaux), les premières immatriculations de tracteurs standards reculent pour la deuxième année consécutive en 2025 (-18,5% après -8,4% en 2024) et tombent pour la première fois depuis le début de la statistique sous la barre des 20.000 unités avec 19.561 unités annoncées. La puissance moyenne des tracteurs neufs recule sur un an, de 168 chevaux en moyenne en 2024 à 166 chevaux en 2025. Là aussi, c’est une première depuis 2017. Au niveau des marques, l’ordre reste identique pour les trois premières places. En 2025, John Deere arrive en première position devant Fendt et New Holland. Les plus fortes progressions de parts de marché reviennent, en 2025, à Claas (+1,3 pt), Deutz-Fahr (+0,7 pt) et John Deere (+0,6 pt).
NB : les volumes indiqués ci-dessus ont pu évoluer par rapport à nos précédentes éditions en raison
d’une évolution de la méthodologie de comptage et du référentiel modèles de DIVA
Tracteurs vignes et vergers
Pour les tracteurs vignes et vergers, c’est une quatrième année consécutive de baisse et un volume divisé par plus de deux en quatre ans. Conséquence de la crise qui touche la filière, notamment viticole. Les premières immatriculations de tracteurs vignes et vergers sont tombées à 2.027 unités en 2025, soit un nouveau recul de -19,9%, après celui de -24,5% en 2024. La puissance moyenne des tracteurs vignes et vergers baisse très légèrement, de 89 chevaux en 2024 à 88 chevaux en 2025. Dans un marché en forte contraction, les parts de marché sont bouleversées. Fendt reprend la première position, devant Deutz-Fahr et New Holland. Les plus fortes progressions en parts de marché sont à porter, en 2025, au crédit de Deutz-Fahr (+7,0 pts), Antonio Carraro (+1,5 pt) et Landini (+1,1 pt).
NB : les volumes indiqués ci-dessus ont pu évoluer par rapport à nos précédentes éditions en raison
d’une évolution de la méthodologie de comptage et du référentiel modèles de DIVA
Chargeurs télescopiques
Les premières immatriculations de chargeurs télescopiques retombent sous la barre des 5 000 unités, avec un niveau proche de celui atteint en début de décennie. Point positif, le marché des chargeurs télescopiques de forte capacité progresse en 2025, comme l’illustre la progression du segment des chargeurs de plus de 4 tonnes et de 7 mètres (+7,7% par rapport à 2024). Le classement des marques évolue quelque peu en 2025 avec l’entrée de Kramer dans le top 3 derrière les deux leaders, Manitou et JCB. En 2025, ces deux derniers acteurs ont renforcé leurs positions, en gagnant respectivement +4,7 pts et +3,9 pts de parts de marché. Claas est le troisième gagnant de la redistribution des parts de marché en 2025, avec un gain de +0,9 pt.
NB : les volumes indiqués ci-dessus ont pu évoluer par rapport à nos précédentes éditions en raison
d’une évolution de la méthodologie de comptage et du référentiel modèles de DIVA
Tracteurs espaces verts
Les premières immatriculations de tracteurs espaces verts baissent logiquement en 2025, après une année 2024 record. Avec 6 328 unités, elles se situent 5,6% au-dessus de la moyenne des cinq dernières années. Les tracteurs de 20 à 29 chevaux forment plus que jamais le cœur de marché avec 65,5% des premières immatriculations en 2025, et une légère progression de +0,9% par rapport à 2024. En 2025, 25 marques ont immatriculé au moins un tracteur espaces verts sur le territoire français. Le fait marquant de l’année est la prise de la première place du classement des marques par Iseki (24,2% de parts de marché), devant Kubota (23,6%) et Solis (20,8%). A noter également, l’entrée dans le top 10 du classement d’un nouvel acteur sur le marché BtoC, Tom-K, distribué par Temvert. Les plus fortes progressions de parts de marché, en 2025, ont été réalisées par VST Tillers (+1,4pt), Tom-K (+0,9pt) et Iseki (+0,8pt).
NB : les volumes indiqués ci-dessus ont pu évoluer par rapport à nos précédentes éditions en raison
d’une évolution de la méthodologie de comptage et du référentiel modèles de DIVA
