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Tracteurs

Nouveaux John Deere 6M : 17 modèles de 105 à 275 chevaux

Positionnés comme l’alternative économique aux 6R, les John Deere 6M étaient initialement prévus pour les exploitations d’élevage et de polyculture élevage. John Deere les avait d’ailleurs proposés à leurs débuts en 2012 de 115 à 170 chevaux. Mais le succès est tel que cette série continue d’évoluer, avec une nouvelle offre pléthorique de 17 modèles.

La gamme 6M a évolué depuis 2012. Jusqu’alors proposée de 90 à 195 chevaux, elle va bientôt atteindre la même puissance que les 6R, pour couvrir une demande de 105 à 275 chevaux nominaux et de 120 à 281 chevaux max. (de 121 à 275 chevaux pour les 6R actuels). La gamme débute avec le John Deere 6M 95 avec un empattement de 2.400 mm et une puissance de 105 chevaux délivrée par le quatre cylindres 4,5 litres, boostée jusqu’à 120 chevaux avec la surpuissance IPM. Le plus lourd de la série 6M « millésime 2025 » s’offre un empattement extra-long de 2.900 mm, un six cylindres de 6,8 litres et se nomme 6M 250. Il affiche la puissance de 275 ch, poussée à 281 chevaux avec la surpuissance.

Les modèles 6 cylindres 6M peuvent en outre être équipés, en option, de pompes hydrauliques plus puissantes délivrant 155 l/min ou jusqu’à 195 l/min, pour une productivité maximale avec des équipements de plus grande taille.

Les options de transmission vont de la transmission mécanique PowrQuad Plus à la transmission AutoQuad Plus en passant par la transmission CommandQuad Plus avec des capacités automatiques améliorées et la technologie hydromécanique AutoPowr à variation continue. Outre l’option compacte CommandARM, la transmission AutoPowr est également disponible avec la console de droite pour les conducteurs qui recherchent le confort mais préfèrent un contrôleur plus simple. L’option 50 km/h est disponible pour tous les modèles.

En cabine, on remarque le nouvel affichage sur le pilier d’angle avant droit, qui informe l’utilisateur sur l’état du tracteur. Des jantes de 42 pouces sont proposées sur les modèles dotés de l’empattement de 2765 mm (modèles 6M 145, 6M 155, 6M 165 et 6M 185).

L’intégration de JDLink offre une assistance à distance à l’utilisateur et garantit que tous les nouveaux modèles de tracteurs 6M reçoivent les dernières mises à jour logicielles sans fil, pour rester à la pointe de la technologie.
Principal élément de distinction entre un 6M et un 6R, la cabine peut profiter d’un toit panoramique, idéal pour un travail avec un chargeur frontal.

A bord, la console universelle haute résolution G5 de 10,1 pouces ou G5 Plus de 12,8 pouces ne vont pas dépayser les fidèles de la marque. Ceux-ci pourront connecter leur équipement ISOBUS et utiliser la John Deere Precision Ag Technology pour améliorer leur productivité. Des fonctions comme AutoTrac, le contrôle de section et la modulation de dose offrent des solutions d’agriculture de précision qui optimisent les performances au champ. Data Sync permet le partage sans fil des données au champ et des lignes de guidage entre les machines, ce qui rationalise les opérations et maximise l’efficacité.


La suspension de l’essieu avant TLS et la suspension de cabine mécanique garantissent une conduite souple et confortable, même sur les terrains difficiles.

Les nouveaux John Deere 6M ont une capacité de relevage arrière de 5,7 à 9,9 tonnes selon le modèle.

Nouveaux tracteurs John Deere 6M (2025)

Moteur Empattement (mm) Modèle Puissance max (ch) Puissance max avec surpuissance IPM (ch)

4 cylindres

4,5 l

2400 6M 95 105 120
6M 105 116 130
6M 115 126 140
6M 125 138 150
2580 6M 130 143 156
6M 140 154 166
6M 150 165 177

6 cylindres

6,8 l

2765 6M 145 160 171
6M 155 171 182
6M 165 182 192
6M 185 204 213
2800 6M 180 198 208
6M 200 220 229
6M 220 242 249
6M 240 264 270
2900 6M 230 253 260
6M 250 275 281
Le succès des 6R 230 et 6R 250 est tel que la marque pourrait encore leur redonner une louche de chevaux. A suivre…
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