Deux ans après la disparition de son créateur, Helmut Claas, le Xerion s’affirme et prend du galon. En plus des trois modèles actuels, différenciés par leur cabine mobile, ce véritable outsider sur le marché de la grosse puissance sort les crocs et part à la conquête des Quadtrac, 9RX et Delta Track. Pas moins de 585 et 653 chevaux pour ces deux mastodontes et un moteur de 15,6 litres d’origine Mercedes.
0
