En 2019, le marché des chargeurs télescopiques s’est bien porté, avec une progression de +50%, permettant de franchir pour la première fois le cap des 5.000 immatriculations.
Les immatriculations ont bondi en raison d’un niveau de prise de commandes très élevé fin 2018 et à un raccourcissement des délais de livraison au cours de l’année 2019. Il est probable, par ailleurs, que des chargeurs plus anciens aient été immatriculés au cours de l’année, pour éviter le risque d’une ré-homologation à partir du 1er janvier 2020. Une baisse mécanique est par conséquent attendue en 2020. Au niveau du classement des marques, le trio de tête demeure inchangé (Manitou, JCB et Merlo). Derrière, Claas et Kramer progressent sensiblement avec des parts de marché de respectivement 6,3% et 5,2%. Notons que Caterpillar est désormais intégré dans la classe “autres marques” après avoir accusé un très net ralentissement de ses ventes depuis 2017. Pour cause principale, la marque était distribuée jusqu’alors par le réseau John Deere, qui s’est alors tourné vers Kramer.
| Marque | 2016 (%) | 2017 (%) | 2018 (%) | 2019 (%) |
| Manitou | 33,9 | 29,7 | 36,8 | 33,0 |
| JCB | 25,6 | 33,1 | 29,0 | 26,4 |
| Merlo | 15,7 | 14,5 | 12,4 | 12,8 |
| Claas | 6,2 | 7,9 | 4,3 | 6,3 |
| Kramer | 0,0 | 0,3 | 3,2 | 5,2 |
| Bobcat | 3,9 | 4,2 | 4,3 | 4,0 |
| Massey Ferguson | 2,3 | 2,7 | 2,9 | 4,0 |
| New Holland | 2,2 | 1,9 | 2,4 | 2,4 |
| Deutz Fahr JLG | 1,3 | 0,1 | 1,4 | 1,9 |
| Dieci | 2,5 | 2,1 | 1,3 | 1,2 |
| Schaffer | 0,2 | 0,1 | 0,0 | 0,7 |
| Case IH | 0,2 | 0,3 | 0,5 | 0,6 |
| Autres | 5,7 | 3,1 | 1,4 | 1,5 |
| Total | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Immatriculations | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2428 | 2952 | 3900 | 4703 | 3206 | 3573 | 4010 | 3452 | 3580 | 5355 |
