Massey Ferguson TH 8043 : Le plus fort de l’équipe

D’une capacité de levage de 7,5 mètres et de 4,3 tonnes, le TH 8043 est le nouveau fleuron de la gamme de chargeurs télescopiques Massey Ferguson. Il sera disponible dès la fin d’année

Avec ce nouveau modèle issu des usines Bobcat (ndlr: le cousin blanc étant également exposé lors d’Innov Agri), Massey Ferguson offre 13% de capacités supplémentaires par rapport au TH 7038.

Ses points forts:

• Maniabilité accrue. Le TH8043 offre une longueur inférieure à 5 mètres, une largeur de 2,36 mètres et un un empattement de 2,87 m, ce qui limite le rayon de braquage à 3,71 mètres.
• Sa stabilité est également renforcée par son contrepoids de 1280 kg situé à l’arrière (soit 425 kg en plus par rapport au TH 7038)
• Plus grande force de levage grâce à sa flèche rallongée de 50 cm, le vérin de levage de 165 mm et le nouveau tablier avec bielle en Z qui autorisent jusqu’à 1600 kg de charge à extension maximale. Ce tablier en Z augmente l’angle de bennage de 13° (49° au total) et de 17° sur toute la course de fonctionnement de la tête de flèche (159° au total).
• Un godet de très grosse capacité, de 3.500 litres. Le TH8043 profite du verrouillage hydraulique des outils sur le tablier optionnel. Au choix, chapes fixes à réglage rapide ou crochet ramasseur hydraulique sont proposés.
• Le débit du circuit Load Sensing est de 190 l/min. Il profite du BCS (Boom Contro System) en standard, qui permet à l’opérateur d’ajuster le débit alloué aux fonctions de flèche afin d’ajuster sa réactivité avec plus de précision. La fonction Cushion Retract  assure quant à elle une utilisation plus douce et confortable en réduisant le débit alloué à la flèche lorsque cette dernière atteint les derniers centimètres de sa rétraction ou aux angles maximum d’inclinaisons du tablier. Un jeu de coupleurs hydrauliques auxiliaires avec fonction couplage rapide font partie de l’équipement de base tandis qu’une 4^ème et 5^ème fonction sont disponibles en option grâce à une prise électrique intégrée en bout de flèche et des interrupteurs en cabine.
• Motorisation 4 cylindres Doosan de 3,4 litres délivrant 130 chevaux. Il est couplé avec un système d’inversion du sens de rotation du ventilateur de refroidissement, avec mode automatique. L’utilisateur peut choisir les intervalles de temps selon l’usage de son chargeur.
• Transmission hydrostatique (2 gammes mécaniques / 2 gammes hydrostatiques) avec système SCS (Speed Control System) permettant à l’utilisateur de dissocier la vitesse d’avancement du régime moteur. La fonction AutoShift  se charge de gérer automatiquement les gammes hydrostatiques en rétrogradant lorsque cela est nécessaire afin d’offrir plus de confort et le bon étagement par rapport à la vitesse d’avancement.
• Charge utile de 7.400 kg grâce à de plus gros ponts et des jantes renforcées.
• Pneumatiques de grand diamètre (460/70R24 en standard) et BibLoad Michelin ou de marque Alliance en option.
• Cabine accessible avec écran digital multifonction, joystick proportionnel (avec commandes d’inversion et de sélection du neutre intégrés en option), climatisation, siège suspendu Premium, pack de feux à LED, frein de parking automatique, automatisation de l’activation de la suspension de flèche basée sur la vitesse,