Zapping
Chenilles vs pneumatiques; qui sera le plus fort?
L’éternel débat, chenille vs pneumatiques refait surface.
Entre ce Fendt 1050 Vario lesté à 23,8 tonnes et intégralement triplé à arrière avec des pneumatiques de 750 mm de largeur et 2,32 m de diamètre et jumelé à l’avant et un John Deere 9560RT pesant 1 tonne de plus, lequel sera le plus fort? Lors de ce test de traction, le chenillard démontre clairement ses aptitudes mais une fois les crampons chargés de terre, le taux de patinage atteint 100%. De son côté, le bavarois mise sur sa gestion électronique et la répartition de l’adhérence entre des deux ponts, ce qui limite considérablement le patinage des dix Michelin Axiobib (quid du gonflage?). C’est le pneumatique qui encaisse alors les efforts de traction.
Allez, match nul !
