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Massey Ferguson présente (aussi) son nouveau 6S

Mathieu Bonaventure 3 septembre 2021

Les 5 tracteurs quatre cylindres, de 135 ch à 180 ch (150 ch à 200 ch avec EPM) de la série MF 6S offrent les mêmes caractéristiques et performances exceptionnelles que la série MF 6700 S, qu'ils remplacent. Comme leurs prédécesseurs, la nouvelle série MF 6S offre la puissance et le couple d'un tracteur six cylindres, mais avec tous les avantages d'un tracteur plus compact.

Même recette que pour le nouveau tracteur série MF 7S dévoilé ce jour, le 6S hérite de la précédente série 6700 S et profite d’améliorations abordées par le 8S.

Les 5 tracteurs quatre cylindres, de 135 ch à 180 ch (150 ch à 200 ch avec EPM) de la série MF 6S offrent les mêmes caractéristiques et performances exceptionnelles que la série MF 6700 S, qu’ils remplacent. Comme leurs prédécesseurs, la nouvelle série MF 6S offre la puissance et le couple d’un tracteur six cylindres, mais avec tous les avantages d’un tracteur plus compact.

Polyvalent, le 6S se prédestine pour des activités mixtes et se voit proposé dans les mêmes finitions que le 7S: Essentiel, Panoramique, Efficient et Exclusive. En plus d’une large gamme d’options, ils permettent aux propriétaires d’adapter leur tracteur et leur niveau d’investissement à leurs besoins spécifiques.

Les opérateurs bénéficient également de nouvelles fonctionnalités, commandes et connectivité, introduites pour la première fois sur le MF 8S. La nouvelle climatisation maintient une température en cabine plus fraîche, tandis que d’autres changements en font désormais un espace de travail plus silencieux (70 dBA). Un nouveau siège à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, est équipé du système d’amortissement dynamique (DDS) avec suspension de stabilité latérale qui réagit automatiquement suivant la sévérité des bosses et d’un appuie tête Dual Motion.

Sur les versions Exclusive et Efficient, un nouvel accoudoir fixé au siège présente toutes les fonctions dont les opérateurs ont besoin pour gérer la motorisation le moteur, la transmission, l’hydraulique, les distributeurs hydrauliques et la prise de force ainsi que les commandes pour la radio et le téléphone. Toutes les fonctions principales du tracteur sont accessibles depuis le levier de commandes Multipad compatible ISOBUS. Ce joystick facile à utiliser comprend un nouvel interrupteur à bascule pour le relevage arrière, le réglage du régulateur de vitesses, les préréglages du mode de conduite et l’activation du guidage MF Guide. Il est également doté d’un micro joystick pour contrôler deux distributeurs électrohydrauliques.

Les dernières améliorations importantes apportées au terminal Datatronic 5 permettent d’offrir non seulement plus de fonctionnalités, mais le rendent également plus simple d’utilisation. Avec son nouvel écran tactile de 9 pouces plus lumineux, il offre un accès facile aux nouvelles touches de raccourci.

La suspension de cabine mécanique ou mécanique active en option, ainsi que l’option pont avant suspendu, améliorent encore le confort.

Pour les travaux de manutention au chargeur, les opérateurs apprécieront l’option toit Visio, qui améliore considérablement la visibilité, offrant une vue complètement dégagée sur l’outil du chargeur sur la plage de levage.

Un autre joystick multifonction exclusif, sur les versions Efficient et Exclusive, offre un contrôle simple et pratique du chargeur ou du relevage avant en option. Il permet non seulement de contrôler les distributeurs, mais permet également aux opérateurs de changer le sens d’avancement et de contrôler la vitesse du tracteur.

Tous les tracteurs MF 6S sont propulsés un 4 cylindres AGCO Power de 4,4 litres qui délivre des puissances maximales de 135 ch à 180 ch, avec une surpuissance (EPM) comprise entre 15 ch ou 20 ch, selon les modèles. Le couple augmente également avec le boost – jusqu’à 40 Nm sur le plus gros modèle MF 6S 180. Grâce au célèbre système SCR « All-in-One » Massey Ferguson, les moteurs respectent la réglementation Stage V en matière d’émissions. Il est positionné en pied de cabine et n’a pas d’impact sur la visibilité générale.

Au choix deux transmissions; la semi-powershift Dyna-6 Super Eco 24 x 24 ou la Dyna VT Super Eco. La première atteint 40 km/h à 1500 tr/min tandis que la seconde atteint cette vitesse à 1450 tr/min.

Pour ceux qui travaillent des cultures spécialisées nécessitant une très faible vitesse d’avancement, l’option vitesses rampantes offre un contrôle précis avec des vitesses allant jusqu’à 70 m/h à 1 400 tr/min.

Avec son empattement de 2,67 m, les tracteurs de la série MF 6S bénéficient de dimensions compactes pour une très grande maniabilité et un rayon de braquage de seulement 4,75 m – le plus court disponible parmi tous les tracteurs de 200 ch.

Ils sont également extrêmement robustes pour leur taille, capables de manipuler de lourdes charges utiles avec un PTAC du véhicule allant jusqu’à 12 500 kg. Le PTRA jusqu’à 44,5 t signifie qu’ils peuvent également transporter en toute sécurité et légalement* des remorques lourdement chargées. (* en fonction du code de la route local).

Caractéristiques des nouveaux MF 6 S

Modèle	MF 6S.135	MF 6S.145	MF 6S.155	MF 6S.165	MF 6S.180
Puissance max. (ch)	135	145	155	165	180
Couple max. à 1 500 tr/min. (Nm)	648	691	745	790	800
Puissance Max. avec EPM (ch)	150	160	175	185	200
Couple max. à 1 500 tr/min avec EPM (ch)	650	700	750	800	840
Moteur	AGCO Power 4 cylindres, 4,9 litres
Transmissions	Dyna-6 Super Eco ou Dyna-VT Super Eco (sur Efficient et Exclusive)
Versions	Essentiel, Panoramique, Efficient or Exclusive

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Mathieu Bonaventure 3 septembre 2021