Bridgestone VX-R Tractor : une bande de roulement élargie
Bridgestone présente sa nouvelle gamme de pneus premium VX-R Tractor, dont la bande de roulement élargie présente plusieurs avantages.
Le manufacturier mise en effet non seulement le composé de gomme des gammes VT-Tractor et VX-Tractor mais également sur cette large bande de roulement pour plusieurs raisons. Sachant que la largeur est au moins égale à la largeur nominale du pneu (trois premiers chiffres du pneu indiqué sur le flanc), la surface de contact entre le pneu et le sol est accrue. Elle maximise la traction des barrettes (design breveté « Involute ») tout en ayant une plus une forte résistance à l’usure. Le choix d’une bande de roulement élargie accroît donc le contact au sol du pneu, pour une conduite aussi souple que confortable que ce soit aux champs comme sur route.
La gamme Bridgestone VX-R Tractor est conçue avec une prépondérance optimale, pour chaque combinaison de pneus avant / arrière, ce qui maximise les performances du tracteur et de ses pneus. Les pneus sont conçus pour que le train avant du tracteur avance légèrement plus vite que le train arrière de sorte à avoir un effet « tirant » quand le pont avant est enclenché. Cela optimise la consommation de carburant et améliore la longévité et la traction des pneus, ce qui maximise la tenue de route du tracteur et la transmission de la puissance au sol.
Développée et fabriquée en Europe, la gamme Bridgestone VX-R Tractor convient à tous les types de tracteurs et peut être montée sur toutes les marques. Les pneus sont conçus pour fonctionner à une pression maximale de 1,6 bar et seront disponibles dans 23 dimensions dans le courant de l’année 2023. S’y ajouteront 23 dimensions en 2024, aux séries 65, 70 et 85 pouces, pour des jantes allant de 24 à 38 pouces.
