Avec l’arrivée de nouveaux produits dans sa gamme de matériels de transport, le constructeur allemand va se doter d’une surface de production étendue. Sa mise en service devrait avoir lieu en juin 2026.
Avec la remorque à ensilage Radium et la nouvelle tri-benne FlexBody, Krampe élargit deux fois sa gamme de produits cette année. Les véhicules de test et les prototypes ont été présentés récemment ; la série zéro va être mise en service lors de la récolte à venir. Après la présentation au salon Agritechnica en novembre, les deux véhicules seront produits en série et auront droit à une surface dédiée. En effet, au cours des 12 prochains mois, une grande construction neuve verra le jour dans la partie nord du site de l’usine de Coesfeld en Allemagne, où siège le spécialiste du transport. Une surface de production supplémentaire totale de 7.600 m² sera créé, ce qui constitue une étape importante pour la poursuite de la croissance et l’avenir du site. C’est ici que seront construits les nouveaux modèles de tri-benne FlexBody et à ensilage Radium.
Trois nouveaux espaces de production seront construits à côté d’un hall de production existant. La première zone permettra d’accueillir une autre installation laser et la préfabrication de tôles. L’atelier de soudage sera aménagé dans le deuxième et troisième espaces de production. Les composants seront également préfabriqués dans ces deux espaces et préparés ensuite pour la peinture. Perpendiculairement aux trois espaces de production, un autre bâtiment côté est fera office d’axe logistique et d’espace pour la grenailleuse. Avec un chauffage par le biais du chauffage urbain d’une installation de biogaz, une climatisation en été et une généreuse installation photovoltaïque pour l’autoconsommation, les bâtiments répondront aux dernières normes en matière de développement durable.
Le nouveau bâtiment devrait être terminé en mars 2026. Il restera ensuite à monter et à mettre en service les machines et les installations. La production devrait commencer à partir de juin 2026. D’ici là, les tri-bennes seront co-produites dans d’autres ateliers de fabrication de l’usine, notamment au sein de l’ancien site Krampe à 5,5 km du site principal. Plus complexes, les remorques de transport de fourrage Radium resteront sur le site principal. Par ailleurs, la marque se donne les moyens de séduire de nouvelle recrues (elle en cherche entre 40 et 50 actuellement) et communique par différents canaux (publicité, radio, cinéma, speed-datings avec Robin Krampe).
