En rebaptisant ses ensileuses séries 8000 et 9000 par la dénomination F8 et F9, John Deere franchit le cap des 1.000 chevaux.
D’abord, la nouvelle cabine des X9, S7, T6 et T5 est plus large et confortable que la précédente, lancée avec la S600 en 2011. Elle peut également profiter du système de verrouillage de la porte électrique “soft close” en option qui garantit une étanchéité parfaite à chaque utilisation et évite également de la claquer brutalement, notamment lorsque les joints sont neufs. À l’intérieur de la cabine, des solutions de rangement ingénieuses permettent aux utilisateurs de trouver l’emplacement idéal pour tous leurs objets, qu’il s’agisse de compartiments dans l’accoudoir ou de rangements derrière les sièges. Il existe des supports dédiés aux smartphones, aux clés ou aux objets plus volumineux, ainsi qu’aux boissons chaudes ou froides. Le système multimédia premium comprend la connectivité Bluetooth, la radio, le streaming et les appels mains libres, et il offre une qualité de son cristalline. Les différentes options de charge, y compris les ports USB et 12 V, sont placées de manière pratique pour répondre à tous les besoins en énergie, et l’intégration des smartphones avec Apple CarPlay et Android Auto permet d’accéder facilement aux appels, aux messages, à la musique et aux commandes vocales. Le siège ActiveSeat de la série F8 et de la série F9 pivote de 16° vers la droite et vers la gauche pour un accès facile et une visibilité exceptionnelle. Le siège ActiveSeat II, disponible en option, offre également des commandes électriques entièrement réglables, un système de refroidissement/chauffage, une fonction de massage et une technologie de suspension active qui isole jusqu’à 90 % des mouvements verticaux pour une conduite en douceur. Les montants minces de la cabine et les larges fenêtres offrent une visibilité panoramique du récolteur jusqu’à la casquette de la tuyère. La tuyère peut désormais pivoter jusqu’à 230° pour un déchargement optimal, tandis que le système de direction repensé de l’essieu arrière offre un rayon de braquage impressionnant de 6 m pour des demi-tours en bout de champ plus rapides.
Les ensileuses F8 et F9 sont équipées de commandes intuitives pour les réglages de la machine et de la récolte afin d’améliorer l’expérience utilisateur. Les paramètres de la machine peuvent être enregistrés dans différents profils de conducteurs, permettant un démarrage rapide du chantier d’ensilage sans avoir à ajuster les réglages à chaque changement de conducteur. Le nouveau joystick ergonomique CommandPRO, doté d’un maximum de 11 boutons personnalisables, est facilement programmable via l’écran tactile de la console G5/G5Plus CommandCenter. Cela inclut les paramètres pour le repliage du récolteur, le relevage de la tuyère, AutoTracTM, ProTouch, Machine Sync, 4RM et bien plus encore.
Le système de commande intuitif garantit une utilisation facile de technologies agricoles sophistiquées. La console à écran tactile G5/G5Plus CommandCenter simplifie la navigation avec des raccourcis et une aide contextuelle. Un nouveau menu propre à l’ensileuse permet aux utilisateurs de régler rapidement les fonctions les plus importantes de la machine d’une simple pression du doigt. La console est 35 % plus grande et 75 % plus rapide que les consoles précédentes, avec un écran haute définition de 1080P. Un moniteur étendu G5Plus optionnel double l’écran de 12,8 pouces, permettant aux utilisateurs de suivre plus de fonctions simultanément et d’effectuer les réglages nécessaires. Les données essentielles sont présentées via des infographies sur des écrans lumineux et faciles à lire sur le nouveau moniteur de la console d’angle.
Concernant les évolutions techniques, les ensileuses F8 et F9 proposent diverses options de moteur pour répondre à différents besoins. Le coeur des moissonneuses-batteuses X9 et tracteurs 9RX, le moteur JD14X équipe désormais les six modèles F8, offrant des performances supérieures tout en respectant les normes d’émission Phase V. La plage de puissance du moteur (nominale, ECE R120) débute à 425 ch (313 kW) avec le modèle F8 100, tandis que le nouveau modèle haut de gamme F8 600 fournit 645 ch (475 kW). La technologie HarvestMotion maximise la performance de la machine à des régimes de moteur réduits, et fournit une puissance constante sur une large plage de régime moteur, ce qui traduit une excellente efficacité pour l’utilisateur. La gestion du régime moteur améliore l’efficacité énergétique en réduisant le nombre de tr/min pendant le transport et en bout de champ.
Dans la série F9 (modèles F9 500 à F9 700), le moteur JD18X, avec une puissance nominale de 700 ch (515 kW) à 820 ch (603 kW), offre des performances optimales tout en assurant une consommation de carburant remarquable. Il est doté de commandes moteur John Deere, d’un circuit d’alimentation haute pression à rampe commune et de turbocompresseurs en série avec recirculation des gaz d’échappement refroidis (EGR), sans nécessiter de système de traitement de gaz d’échappements (DEF) avec injection d’AD Blue. Tous les modèles de moteurs JD18X sont équipés de la technologie éprouvée HarvestMotion Plus.
Le troisième moteur optionnel, le Liebherr 24,2 L V12, équipe les modèles F9 900 et F9 1000, délivrant jusqu’à 1020 ch (750 kW, nominal), assurant une productivité maximale même dans les conditions de récolte les plus extrêmes. Ces modèles intègrent également HarvestMotion pour garantir une productivité et une maniabilité optimales à un débit maximal.
Les modèles F8 et F9 disposent d’une solide technologique destinée à optimiser les performances. Ground Speed Automation optimise automatiquement la vitesse de la machine et le régime du moteur en fonction de la charge du moteur ainsi que des vitesses cibles et des charges du moteur présélectionnées par l’utilisateur. Peu importe les conditions, la machine récolte de manière constante à une productivité maximale, avec une efficacité optimale et un minimum d’efforts et de stress pour l’utilisateur. Active Fill Control utilise un système de caméra stéréo pour contrôler automatiquement la rotation de la tuyère et la position de la casquette, en suivant les remorques de transport et en orientant la récolte pour une stratégie de remplissage optimale. Le système ProTouch Harvest offre une automatisation des modes de travail aux champs en un seul clic pour le maïs, l’herbe ou l’ensilage de cultures entières, en gérant le relevage de l’équipement frontal, le contrôle de la tuyère, AutoTrac, Active Fill Control et Ground Speed Automation, pour simplifier les manœuvres en bout de champ. Lors du passage du mode route au mode champ, la technologie ProTouch gère jusqu’à neuf fonctions essentielles, notamment les feux de signalisation, la transmission intégrale, les réglages de la gestion du régime moteur et le positionnement de la tuyère.
Des options supplémentaires de technologie d’agriculture de précision John Deere, telles qu’AutoPath (rangs et bordures) peuvent être ajoutées selon les besoins, l’automatisation de la vitesse au sol avec Ground Speed Automation ou encore le suivi intelligent des cultures avec ProTouch Harvest. Les F8 et F9 conservent en outre le rotor de coupe DuraDrum, le système de dosage d’inoculant, IDS 2.0, qui utilise les relevés des capteurs HarvestLab pour optimiser la qualité de l’ensilage. Le système comprend un réservoir isolé de 50 l pour des additifs hautement concentrés, ainsi qu’un réservoir de 325 l pour les applications à haut volume et pour l’eau. De plus, les ingénieurs ont intégré un système de nettoyage comprenant un réservoir d’eau propre. John Deere propose également deux nouvelles options d’éclateurs de grains avancés. D’une part, l’éclateur de grains John Deere Ultimate 250TM avec des rouleaux de 250 mm de diamètre, un système de contrôle de la température et un design repliable pour optimiser l’entretien. D’autre part, l’éclateur de grains John Deere XStream 305 offre une surface 56 % plus grande avec des rouleaux de 305 mm, un réglage électrique et une lubrification par brouillard d’huile éprouvé, pour un traitement optimal quelle que soit la longueur de coupe.
Nouveau modèle | Modèle remplacé | Largeur canal de récolte (mm) | Moteur | Puissance nominale | Gain de puissance par rapport à la précédente génération |
F8 100 | 8100 | 660 | JD14X 6 cylindres en ligne de 13,6 litres | 425 ch à 2000 tr/min | |
F8 200 | 8200 | 465 ch à 2000 tr/min | |||
F8 300 | 8300 | 505 ch à 2000 tr/min | |||
F8 400 | 8400 | 545 ch à 2000 tr/min | |||
F8 500 | 8500 | 585 ch à 2000 tr/min | |||
F8 600 | 8600 | 645 ch à 2000 tr/min | + 20 ch | ||
F9 500 | 9500 | 830 | JD18X 6 cylindres en ligne de 18 litres | 700 ch à 1800 tr/min | |
F9 600 | 9600 | 765 ch à 1800 tr/min | + 15 ch | ||
F9 700 | 9700 | 820 ch à 1800 tr/min | +20 ch | ||
F9 900 | 9800 | Liehberr 12 cylindres en V de 24 litres | 890 ch à 1800 tr/min | + 20 ch | |
F9 1000 | 9900 | 1020 ch à 1800 tr/min | +50 ch |
very informative articles or reviews at this time.
!