C’est l’une des nouveautés présentées lors du SIMA sur le stand Deutz Fahr, la gamme de tracteurs 5D Keyline se positionne comme entrée de gamme économique.
Dédiés aux petites exploitations, les petits élevages et l’espace vert, les quatre modèles de cette série se déclinent de 65 à 91 chevaux et profitent d’un moteur FARMotion (SDF) trois cylindres avec rampe commune d’injection fonctionnant à 2000 bars, système de recirculation des gaz d’échappement, vanne EGR, catalyseur d’oxydation diesel DOC, ventilateur à viscocoupleur et un filtre à air Powercore à deux étages avec élimination des poussières.
Deux versions de transmission sont disponibles : 15+15 ou 30+15 vitesses. Toutes deux sont également disponibles en version ECO à régime moteur réduit, la vitesse maximale de 40 km/h étant atteinte à seulement 1870 tr/min. Cela permet non seulement d’économiser du carburant, mais aussi d’avoir un niveau sonore confortable. L’inverseur est de type mécanique et disposé à gauche sur la colonne de direction.
Les 5D Keyline sont équipés de freins à disque à bain d’huile sur le pont avant. Ce pont profite lui-même d’un angle de braquage de 55 degrés et ont une charge admissible sur essieu de 2.300 kg. Les quatre roues motrices et les blocages de différentiel à 100 % peuvent être commutés électrohydrauliquement.
L’attelage arrière est adapté à la gamme d’applications polyvalente de la série 5D Keyline. Une pompe hydraulique centre ouvert de 50 l/min alimente jusqu’à trois distributeurs double effets à l’arrière. Le relevage arrière soulève jusqu’à 3.500 kg.
Trois configurations de prise de force sont disponibles : 540/540 ECO, 540/540 ECO/1000 ou 540/540 ECO outre la PdF proportionnelle.
toujours une belle cabine bien finie chez Deutz et une grosse puissance de relevage , une super hydraulique mais j’aurai aimé l’échappement à droite du conducteur et avec toute la chaine de dépollution , combien d’heures tous les ans pour éviter d’encrasser le moteur ?